Стабильно безопасное движение при прохождении поворотов даже на самой высокой скорости, а так же смягчение ударов и встрясок при переезде через неровности дорожного полотна достигаются за счёт технологии VRF (variable rigidity of the framework — переменная жёсткость боковины).
Высокая проходимость даже нагруженного автомобиля по глубокому снегу обеспечивается технологией SnowDrive, по которой просчитаны и сконструированы специальные углубления в плечевых шашках.
Более надёжное сцепление как со льдом, так и с влажным дорожным полотном даёт частое расположение ламелей по всей ширине протектора, повышенная эластичность шашек и 14-ти рядная схема размещения шипов.